Transcon — systém AMS

Pracovní poznámky k řídicímu systému AMS firmy Transcon Electronic Systems, s.r.o.


Přehled systému

obsidian/work/transcon/system-ams collapse

Systém AMS — popis

Zdroj: transcon.cz — Řídicí systém AMS

Typické sestavy AMS

AMS (Airfield Management System) je řídicí systém firmy Transcon Electronic Systems určený pro komplexní monitorování, signalizaci a ovládání letištní infrastruktury. Pokrývá celé spektrum letišť od malých regionálních provozů po velká mezinárodní letiště kategorie CAT III.


Co AMS monitoruje a ovládá

Světelné systémy

  • Světelná signalizační a zabezpečovací zařízení vzletových, přistávacích a pojezdových drah (SZZ / AGL) — okruhy RWY, TWY, apron, approach (APP)
  • Regulátory konstantního proudu CCR / TCR
  • STOP-příčky a pojezdové osy

Radionavigace

  • ILS — přístrojový přibližovací systém
  • DME — měřiče vzdálenosti
  • NDB — nesměrové radiomajáky
  • VOR — traťové navigační prostředky (En Route)

Energetika a zálohy

  • Elektroenergetický systém letiště (EES) — rozváděče, spínače, transformovny
  • Záložní zdroje UPS a dieselgenerátory
  • Vzdálené objekty a ochranné zóny

Meteorologie a komunikace

  • Meteorologický systém (ME) — automatická regulace svítivosti SZZ podle RVR
  • Příjem, odesílání a zpracování informací z AFTN
  • Synchronizace s časovou centrálou (GPS)

Bezpečnost objektů

  • Požární a zabezpečovací signalizace vzdálených objektů
  • Zobrazení dat z okolních systémů; předávání dat do okolních systémů

Nouzové a speciální postupy

  • Nouzové postupy při mimořádných a havarijních situacích
  • Provoz za všech kategorií dohlednosti ICAOCAT I, CAT II, CAT III
  • Postupy LVP / LVTO
  • Vyhodnocení údajů pro potřeby CAT II a CAT III, archivace provozních a poruchových stavů

Splňuje požadavky

  • Ovládání a monitorování dle ICAO Annex 14
  • Vojenské standardy STANAG
  • Certifikace MAK pro trhy SNS
  • Normy FAA pro export mimo ICAO jurisdikci
  • Provoz za podmínek nízké dohlednosti CAT II / CAT III
  • Postupy LVP / LVTO

Varianty (typické sestavy)

obsidian/work/transcon/sestavy collapse

Typické sestavy systému AMS

Zdroj: transcon.cz — Typické sestavy

Systém AMS je dodáván v pěti variantách podle velikosti a kategorie letiště:

VlastnostPICO / MICROMINISTANDARDMAX
Kategorie dle ICAONO CATCAT ICAT IICAT II/III
Max. počet pracovních míst224>4
Akustická signalizacesignálhlashlashlas
Monitoring a ovládání energetiky
Úplné monitorování SZZ
Připojení meteorologické stanice
Synchronizace času pomocí GPS
Archivace provozních a poruchových stavů
Hlídání objektů a signalizace požáru
Dálkový servisní dohled
Monitoring a ovládání radionavigačních zařízení
Kompatibilita se systémem LMS / SMGCS

AMS MICRO / PICO

AMS MICRO

Nejmenší varianta systému; vhodná pro:

  • Malá a střední letiště bez kategorie dle ICAO
  • Mobilní letiště

Hardwarový základ: PSB-06


AMS MICRO GP

AMS MICRO GP

Specializovaná varianta Micro pro dálkové ovládání a monitorování světelných soustav včetně regulace svítivosti ve třech nebo pěti stupních. Ideální pro malá letiště a heliporty bez vlastní obsluhy na místě.


AMS MINI

AMS MINI

Vhodná pro:

  • Střední letiště bez kategorie
  • Letiště do kategorie CAT I dle ICAO

Přidává monitoring a ovládání radionavigačních zařízení (ILS, DME, NDB, VOR).


AMS STANDARD

AMS STANDARD

Vhodná pro:

Přidává kompatibilitu s LMS a SMGCS, rozšíření na 4 pracovní místa. Hardwarový základ: KS-AMS.


AMS MAX

AMS MAX

Vlajková varianta pro:

Neomezený počet pracovních míst, plná podpora LVP / LVTO, kompletní integrace AFTN, archivace pro audit CAT III. Hardwarový základ: KS-AMS.


Software

obsidian/work/transcon/software collapse

AMS Software — přehled modulů

Zdroj: transcon.cz — AMS Software


Ovládání a monitoring SZZ

Ovládání a monitoring SZZ

Ovládání a monitorování světelných zabezpečovacích zařízení (SZZ) — nastavování svítivosti, spínání okruhů AGL, zobrazení stavu v reálném čase.


Ovládání a monitoring TCR

Ovládání a monitoring TCR

Ovládání a monitoring regulátorů konstantního proudu (TCR / CCR). Zobrazuje stav jednotlivých zdrojů na vybrané trafostanici, umožňuje přepínání stupňů proudu.


Monitoring meteozařízení

Monitoring meteozařízení

Meteorologická data pro orgány řízení letového provozu (ATC). Automatická regulace svítivosti SZZ podle aktuální dohlednosti (RVR).


Monitorování zařízení ILS

Monitorování zařízení ILS

Monitoring systému radiových zařízení ILS (Localizer, Glide Path, Marker). Systém slouží letadlům na finální přiblížení při nepříznivých meteorologických podmínkách.


Ovládání LVP/LVTO

Ovládání LVP/LVTO

Příprava a řízení provozu LVP / LVTO dle kategorizace letiště CAT I až CAT III. Automatická aktivace ochranných opatření na pojezdových plochách a RWY.


Energetické systémy

Energetické systémy

Ovládání a zobrazení stavu elektroenergetického systému letiště (EES) — spínače VN/NN, přepínání zdrojů, stav záložních agregátů.


Stop příčky

Stop příčky

Řízení a monitorování provozu STOP-příček na pojezdových drahách. Klíčová funkce pro provoz za LVP — ochrana RWY před nepovolenými vjezdy.


Monitorování UPS

Monitorování UPS

Zobrazování podrobností o stavu zařízení UPS — stav akumulátorů, zbývající záložní kapacita, alarmy přetížení nebo výpadku.


Monitoring generátorů

Monitoring generátorů

Dálkový start a zobrazování informací o dieselgenerátorech — stav paliva, otáčky, výkon, provozní hodiny.


Archivace dat

Archivace dat

Archivace veškerých údajů o provozu řídicích a pracovních stanic a povelů. Záznamy slouží k rekonstrukci událostí, auditu a jako podklad pro vyhodnocení CAT II/III provozu.


Hardware

obsidian/work/transcon/hardware collapse

AMS Hardware — přehled komponent

Zdroj: transcon.cz — AMS Hardware


KS-AMS — centrální jednotka

KS-AMS centrální jednotka

Centrální jednotka systémů AMS STANDARD a AMS MAX. Zajišťuje sběr dat ze všech připojených subsystémů, komunikaci s pracovišti TWS a archivaci provozních stavů.


TWS — řídicí pracoviště

TWS řídicí pracoviště

Řídicí pracoviště systému AMS. Univerzální operátorské stoly s možností propojování do vícepostových celků. Počet pracovišť se liší podle varianty: MINI max. 2, STANDARD max. 4, MAX více než 4.


PSB-06

PSB-06

Ovládací a monitorovací jednotka pro variantu AMS PICO. Podporuje ovládání a monitorování letišť a heliportů; obsluhuje dvě nezávislé přenosové linky a maximálně šest světelných soustav SZZ.


DAP 128TC

DAP 128TC

Obousměrný přenosový systém monitorovacích signálů a ovládacích povelů. Přenáší binární i analogové informace na vzdálenost až 10 km bez potřeby modemů nebo opakovacích zesilovačů. Využíván pro monitorování a ovládání rozsáhlých objektů (letiště, doly, loděnice aj.).


SU-24B.RT — AMS terminál

SU-24B.RT

Vzdálená terminálová jednotka pro dálkové monitorování a ovládání různých technologických zařízení — regulátorů CCR, rozváděčů, UPS, dieselgenerátorů, energetických zařízení — prostřednictvím přenosového systému DAP 128TC.


PS-02

PS-02

Alternativní vzdálená monitorovací a ovládací stanice v systému DAP 128TC. Pokrývá rozváděče, dieselgenerátory, UPS, energetická zařízení, ochranu objektů a radionavigační zařízení.


Systém LMS

Systém LMS

LMS (Light Management System) — systém pro individuální dálkové ovládání a monitorování jednotlivých žárovek v SZZ. Funkce:

  • Individuální monitorování každé žárovky (detekce přepálení)
  • Dálkové ovládání a monitorování STOP-příček
  • Dálkové ovládání a monitorování pojezdových os
  • Ochrana RWY před nepovolenými vjezdy
  • Slučitelný se standardem SMGCS

Zkratky

obsidian/work/transcon/zkratky collapse

Zkratky — systém AMS / letecký provoz

Systém AMS (Transcon)

ZkratkaPlný názevPopis
AMSAirfield Management SystemŘídicí systém Transcon pro monitorování, signalizaci a ovládání letištních systémů a zařízení.
KS-AMSCentrální jednotka AMSHardwarové jádro variant AMS STANDARD a AMS MAX; zajišťuje sběr dat a komunikaci s pracovišti TWS.
TWSTower WorkstationŘídicí pracoviště systému AMS; univerzální stoly s možností propojování do celků.
PSB-06Panel Station Board 06Ovládací a monitorovací jednotka pro variantu AMS PICO; podporuje 2 přenosové linky a max. 6 světelných soustav.
DAP 128TCData Acquisition & Processing 128 — TransconObousměrný přenosový systém monitorovacích signálů a ovládacích povelů; přenos binárních i analogových informací na vzdálenost až 10 km bez modemů nebo opakovačů.
SU-24B.RTAMS terminálVzdálená jednotka pro dálkové monitorování a ovládání technologických zařízení přes přenosový systém DAP 128TC.
PS-02Vzdálená staniceAlternativní vzdálená jednotka v systému DAP 128TC; monitoruje rozváděče, dieselgenerátory, UPS, energetiku, radionavigaci a zabezpečení objektů.
LMSLight Management SystemSystém individuálního dálkového ovládání a monitorování jednotlivých žárovek; podporuje ovládání STOP-příček a pojezdových os; slučitelný se SMGCS.
TCRTranscon Constant current RegulatorInterní označení Transcon pro regulátory konstantního proudu (ekvivalent CCR).

Světelné systémy a infrastruktura

ZkratkaPlný názevPopis
SZZSvětelná Zabezpečovací ZařízeníSouhrn světelných signalizačních a zabezpečovacích zařízení letiště (světla RWY, TWY, apron, approach).
AGLAirfield Ground LightingMezinárodní označení pro světelná zabezpečovací zařízení vzletových, přistávacích a pojezdových drah.
RWYRunwayVzletová a přistávací dráha.
TWYTaxiwayPojezdová dráha — propojuje RWY s aprónem a hangáry.
APPApproachPřibližovací světelná soustava — navádí letadla na finální přiblížení k RWY.
CCRConstant Current RegulatorRegulátor konstantního proudu pro napájení světelných soustav AGL (sériové okruhy).
EESElektroenergetický SystémEnergetický systém letiště — napájení, zálohy, rozváděče, dieselgenerátory.
UPSUninterruptible Power SupplyZáložní zdroj nepřerušitelného napájení pro kritické systémy letiště.

Radionavigace a přístupy

ZkratkaPlný názevPopisDokumentace
ILSInstrument Landing SystemPřístrojový systém přistání — radiový systém (Localizer + Glide Path + Marker) umožňující přesné přiblížení za nepříznivých meteorologických podmínek. Provoz CAT I–III.ICAO Annex 10 Vol. I
DMEDistance Measuring EquipmentMěřič vzdálenosti — radionavigační zařízení udávající šikmou vzdálenost letadla od pozemní stanice v námořních mílích.ICAO Annex 10
NDBNon-Directional BeaconNesměrový radiový maják — slouží jako traťový nebo přibližovací navigační prostředek.ICAO Annex 10
VORVHF Omnidirectional RangeVšesměrový radiomaják VHF — poskytuje informaci o radiálu (směru) od stanice; základní traťový navigační prostředek.ICAO Annex 10

Provozní kategorie a podmínky

ZkratkaPlný názevPopis
CAT ICategory IProvoz za dohlednosti RVR ≥ 550 m a výšce rozhodnutí ≥ 60 m (200 ft).
CAT IICategory IIProvoz za dohlednosti RVR ≥ 300 m a výšce rozhodnutí ≥ 30 m (100 ft).
CAT IIICategory IIIProvoz za velmi nízké nebo nulové dohlednosti; vyžaduje plnou automatizaci přistání.
LVPLow Visibility ProceduresPostupy za podmínek nízké dohlednosti — zvýšená ochrana RWY a pojezdových ploch, omezení pohybu na ploše.
LVTOLow Visibility Take-OffVzlet za podmínek nízké dohlednosti; aktivuje se soubor ochranných opatření (stop-příčky, světla).
MEMeteorologické zařízeníSouhrn meteorologických přístrojů a systémů letiště (RVR, VIS, vítr, teplota); data slouží ATC a automatické regulaci svítivosti SZZ.
RVRRunway Visual RangeMeteorologická dohlednost na RWY měřená transmisometry; klíčový parametr pro klasifikaci CAT provozu.

Normy a standardizační organizace

ZkratkaPlný názevPopis
ICAOInternational Civil Aviation OrganizationMezinárodní organizace pro civilní letectví (OSN); vydává Annexy (zejm. Annex 14 — letiště), které jsou závazným základem pro návrh a provoz letišť.
ICAO Annex 14AerodromesHlavní normativní dokument pro vybavení, světelné systémy a provozní kategorie letišť.
STANAGNATO Standardization AgreementStandardizační dohoda NATO — vojenská letiště musí splňovat příslušné STANAGy.
MAKМежгосударственный авиационный комитетMezistátní letecký výbor zemí SNS (bývalé sovětské republiky); vydává certifikáty a normy pro tento region.
FAAFederal Aviation AdministrationFederální letecký úřad USA; normy FAA jsou relevantní pro export systémů AMS mimo ICAO jurisdikci.
AFTNAeronautical Fixed Telecommunication NetworkPevná letecká telekomunikační síť — standardizovaná síť pro předávání leteckých zpráv (METAR, NOTAM, ATC clearance).
SMGCSSurface Movement Guidance and Control SystemSystém navádění a řízení pohybu na povrchu letiště (pojezdové plochy, apron) — AMS / LMS musí být slučitelný se SMGCS pro CAT II/III.
GPSGlobal Positioning SystemGlobální polohový systém; v AMS slouží k synchronizaci systémových hodin.